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广州国企汇总(央企和省属企业篇)

时间:2022-10-30 18:16来源:香烟网 作者:佚名 点击:
整体分类几类,一是央企,二是省属企业,三是市属企业,四是区属以及其它企业。在以上央企中,南昌总部、南网总部及银行省分行本部、保利地产总部是顶级offer。粤海:市场化程度高,有水务、商业地产、产业园、产业投资、高速路等等,属于低调有实力企业,旗下天河城,有一定知名度,待遇在省属企业中比较高,推荐去水务;其它省属企业:省广集团、报业、传媒等,待遇相对省属国企来说,偏低。

这几年来广州深圳和珠三角找工作的同学越来越多,很多都咨询广东这边国企情况,感谢大家付费咨询,但我自己挺不好意思啊,想想干脆写个汇总贴,把自己知道的广东这边国企情况给大家做个介绍,以后就不用再付费咨询了,我这些信息一半是自己工作了解到的,一半也是其它朋友告知的,我自己都求证过,大部分是准确的,可能个别因为时间或者企业发生变化,有所不同,请大家见谅。

整体分类几类,一是央企,二是省属企业,三是市属企业,四是区属以及其它企业。本篇先写前两种,后两种像广州市属企业其实知名度可能更高一些,像越秀、广州酒家,后两类后面再写一篇。

一、央企(原来漏掉了保利地产)

南航,总部及一级子公司总部管理岗,校招大概在20万左右(税前),个别差一点的子公司可能少点,销售、IT多一点。新成立的南航资本据说待遇可以。

南方电网,包括广东电网、广州市供电局等,单位五险一金及福利很好,公积金很高,待遇下降,但总体仍不错。待遇上,发电不如供电,子公司待遇相对各局差一点。

广东烟草邮政铁路:烟草最高,工作3-5年到手25万左右,邮政和广铁次之,邮政其实还可以的,当然要去省公司或市公司本部,铁路除了管理岗真心没意思。

移动联通电信:移动待遇好于电信好于联通,一般是这样。广东移动本部待遇不错。电信的翼支付好像还可以。

各大银行(工建中农交邮)广东省分行:待遇都不错,能进省分行的话感觉比总行性价比还要高,起步20万以上。

保利地产总部和省(区域)分公司本部都好,到手高的不少于20万,少的也有至少15万,还有团购价买旗下房子的优惠,这至少也值三四十万。

还有些中交南方总部、中交融资租赁(在南沙)、中船、中铁建之类的,说实话我确实不了解,欢迎知道的分享。

在以上央企中,南昌总部、南网总部及银行省分行本部、保利地产总部是顶级offer。其它略次,包括移动联通电信省公司本部。

二、省属国企

省国资委下属的,按我了解的待遇以及平台好坏,第一类,现在平台不错,后续发展势头也比较好:

广东交通集团:规模最大,旗下资产多,项目大且大部分都是直接对接政府部门,比较受重视,注意的是项目上比较辛苦且待遇相对不高,不如机关或子公司本部,不过有住宿,总部有食堂。

广晟:今年资产总额1400亿了,利润40多亿吧,下面有6家A股上市公司(中金岭南、广晟有色、风华高科、国星光电、佛山照明、东江环保),是中国电信的第二大股东,总体还是很牛的。一直比较受重视,几任领导出路都不错,去珠三角大市当市长,说明工作还是比较受认可的,但是内部近几年贪腐抓得也厉害,总部很难进。

粤海:市场化程度高,有水务、商业地产、产业园、产业投资、高速路等等,属于低调有实力企业,旗下天河城央企驻滇企业有哪些公司,有一定知名度,待遇在省属企业中比较高,推荐去水务;

粤电:现在已经改名能源集团了,几任领导贪腐严重,内部待遇不错,在慢慢改革,逐步市场化,注意发电厂普遍待遇一般,不如机关,部分子公司如金融类保险类的待遇还可以;

交易集团:新成立的,也就三四年时间,省政府比较重视,在成立和整合交易所,将来资源会越来越多,市场化程度也在提高央企驻滇企业有哪些公司,下属交易所比总部待遇高。

第二类,现在平台相对弱一点但后续势头还不错:

恒健:广东省唯一一家资本运营平台,手里持有一大堆央企的股权(当然都是帮广东省政府代持);前年换了新的董事长,待遇和发展迅速提升,势头较猛,年轻人受重视,这两三年是进去的好时候。

南粤:面向澳门的省属企业,注册地址位于广州,营运总部设在澳门,待遇高,会帮员工租房。

粤科金融:新换了董事长,原来恒健过来的,到位之后公司整体面貌焕然一新,市场化程度有所提高,而且粤科金融本来在创投风投这块就小有名气,喜欢高投资的可以关注一下。

铁投:省属铁路投资平台,刚整合了省基础设施基金,待遇中等,总部要求非常严格,机关化也很严重,据说还有内部福利房(团购价),这两年不知道了。

广东环保:原来的广业,待遇中等,之前底子不错,这两年下滑严重,现在重新转型,做环保,噱头不错,实际有待观察。

第三类,说实话搞头不大,也没啥动作和知名度,且有很大概率进行整合的;

港航集团:搞港口、物流的,但是广州、深圳这两个大港不在手里面,只有一些粤西粤东的港口,发展其实很受限制,广州的珠江夜游就是它经营的,进去之后争取去下面旅游或船务公司当个部门负责人,挺舒服。

广物:原广东省广物控股集团有限公司(前身为1951年成立的广东省物资局)和原广东省商贸控股集团有限公司(剥离广弘公司51%国有股权、前身为1950年成立的广东省商业厅),于2019年6月根据省委省政府的决定实施战略性重组而成的,看起来名头很大,但实际经营一般,规模也就几百亿。老牌国企,现在压力很大,待遇一般。新搞了一个物产金融集团,招兵买马,搞金融的可以去试试。

旅游:资产总额很小,一百来亿。下面有白天鹅、白云宾馆等,员工待遇一般,去年一个副总被抓了,内部管理比较混乱。

广新:之前叫广东省外贸集团,后来更名为广东省广新控股集团,2019年与广东省丝绸纺织集团重组,收入和规模很大,下面子公司也非常多,人也多,盈利能力一般,管理松散。

广轻:搞工艺品的,规模不大,代管城镇集体企业联社,比较怪(员工是企业编制的事业单位),待遇一般。

建工:不了解,似乎一般。

机场集团:白云机场就是他家的,还有惠州、梅州、湛江、揭阳的几个机场。在机场方面,深圳机场不归他管,一直传言要合并统一,但阻力很大,目前看不可能了。在航线上,广东没有自己的航空公司,这点还不如深圳,虽然有南航,但是是国家的,所以机场发展受制于深圳的定位以及自己的航空公司,目前来看在大力拓展佛山,也只有这步棋了。

盐业:老牌垄断企业,原来福利好,现在少多了,而且流程乱,内部氛围很传统。外派可能性很大,湛江、江门等。

省财政厅下面还有个粤财集团,总部在东风东路上,历任领导大多是财政厅出来的,规模很大,在广东其实知名度很高,下面信托、资管搞得都不错,原来的杨董事长还是很有想法的,后来去华融了。待遇在省属企业里数一数二。

其它省属企业:省广集团、报业、传媒等,待遇相对省属国企来说,偏低。

可能还有一些我本人不清楚,欢迎大家批评指正。

(未完待续)

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